日産 · フェアレディZ
日産 フェアレディZ 3代目Z31系
- 販売期間
- 1983年〜1989年
- 型式
- Z31
- 駆動方式
- FR
どんな車か
「フェアレディ」の累計生産100万台に達した年に発売された。消灯時もレンズが見えるパラレルライジングヘッドランプが特徴。
エンジン
足まわりと大きさ
フロント
ストラット
- 車両重量
- 1,300-1,335kg
系譜の中での位置
1960197019801990200020102020Now
分岐
フェアレディ S310 → フェアレディZ S30
初代フェアレディZ (S30型) は、オープンボディの先代フェアレディに替わって 1969年に誕生した。
対抗車
スープラ A40/A50 ↔ フェアレディZ S30
1970年代に北米で人気を博していたダットサン・280Zの対抗馬として、直列6気筒を搭載したクーペとして開発された。
対抗車
フェアレディZ Z31 ↔ スープラ 2代目 セリカXX
スポーツカーの市場でライバル関係にあり、Z31 が日本国内仕様の全グレードを V6 ターボとしたのに対し、スープラは廉価版に 2.0L 自然吸気エンジンを採用した。
対抗車
フェアレディZ Z31 ↔ スープラ A70
スポーツカーの市場でライバル関係にあり、Z31 の VG30ET はスープラに 7M-GTEU 搭載モデルが登場するまでトップクラスの出力を誇った。
生産工場
神奈川県平塚市
販売実績
地域別の販売台数
交代年（シリーズに計上）: 1989年
マイナーチェンジ
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983年9月 発売時（前期型）1983年9月〜 | VG20E・T | 1,998cc | — | — | — | — | — |
| 1986年10月 マイナーチェンジ（後期型）1986年10月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
中古車の相場
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
- 掲載台数
- 21台
- 平均価格
- 415.8万円
- 価格帯
- 178.8〜1370万円
出典: カーセンサー（リクルート）の「フェアレディZ(1983年09月～1989年06月)」。2026-09-19 時点。