三菱 ランサーエボリューション IV（E-CN9A）

ベースのランサーの代替わりに合わせて車体を新しくし、エンジンの向きも左右逆にした第2世代の最初のモデル。GSRには後輪の左右の駆動力を変えるAYCを積み、GSRとRSの合計では歴代で最も多く作られた。