三菱 · ランサーエボリューション
三菱 ランサーエボリューション VIII（GH-CT9A）
- 販売期間
- 2003年〜2005年
- 型式
- GH-CT9A
- 駆動方式
- 4WD
どんな車か
三菱車共通の富士山型グリルを採り入れたが、発売当時は不評で、冷却や空気抵抗にも響いた。リアウイングを量産セダンで世界初のカーボン製にし、この世代から日本国外への輸出が正式に始まった。
エンジン
足まわりと大きさ
系譜の中での位置
1990200020102020Now
販売実績
出典で確認できた台数はまだありません
開発に関わった人
中谷明彦開発に参加
レーシングドライバー、自動車評論家。三菱自動車との縁が深く、ランサーエボリューションのV以降の開発ドライバーを務めた。1988年の全日本F3チャンピオン。
この世代を借りて乗る
料金は貸し手のページで確かめてください。おもしろレンタカーは、23歳以上で、MT の免許を取ってから 3 年以上たった人が借りられます。
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