ダイハツミラ 5代目（L700/710）

概要

販売期間: 1998年〜2002年
型式: L700/710
系統: 1
駆動方式: FF・4WD

L700系。1998年10月6日に、同年10月から施行された軽自動車の新規格に対応してフルモデルチェンジした。ムーヴ、テリオスキッドとの同時発売で、3車種とも「QUALITY ～Safety & Performance～」を掲げ、品質向上と快適な走りを狙っている。全車に衝突安全ボディ「TAF」を採り、新国内衝突安全基準と欧州の新衝突安全基準を余裕をもってクリアした。3車種で新開発の高性能エンジンシリーズ「TOPAZ」の5タイプを揃えた。ミラのコンセプトは、街乗りを重視して運転と乗り降りのしやすさを狙った「タウンキュービックフォルム」。ホイールベースとトレッドを広げ、安定した走りと快適な乗り心地を目指した。NAエンジン車の最小回転半径は、従来車より小さい4.3m。この代の期間は1998年10月から2002年12月まで。

出典: ミラ/Mira｜ダイハツ・モデルヒストリー詳細（1998年発売モデル）（ダイハツ工業（U-CATCH）） / ダイハツ軽新規格車新型「ミラ」、「ムーヴ」、「テリオスキッド」を新発売（ダイハツ工業） / ミラ（ダイハツ）のモデル・グレード別カタログ（プロトコーポレーション（グーネット）） / https://ja.wikipedia.org/wiki/ダイハツ・ミラ#5代目_L700/710型（1998年_-_2002年）