ダイハツミラ 7代目（L275/285）

概要

販売期間: 2006年〜2018年
型式: L275/285
系統: 1
駆動方式: FF・4WD

L275/285系。2006年12月18日にフルモデルチェンジし、7代目となった。プラットフォームからエンジンまで全身を一新し、「小粋なスタイル＆スペースユーティリティ」というミラのDNAを継いでいる。コンセプトは「街乗りクオリティ・ミニ」。ロングホイールベースで安定感を出し、塊感のあるダイナミックなシルエットとした。運転席のヒップポイントを乗り降りに最適な600mmとし、足元スムーズステップも採り入れて乗降性を高めた。エンジンはツインカムDVVTの3気筒「KF-VE型」と、ターボ付きの3気筒「KF-DET型」からなるTOPAZ NEOの2種類。27.0km/リットルの低燃費は、X Limited“SMART DRIVE Package”で実現した。7世代を最後にミライースへバトンを渡し、2018年に生産を終えた。

出典: ダイハツ「ミラ」は7代目が最後のモデルに！ 87.1万円～デビュー【今日は何の日？12月18日】（三栄（Motor Fan）） / ミラ/Mira｜ダイハツ・モデルヒストリー詳細（2007年発売モデル）（ダイハツ工業（U-CATCH）） / ダイハツ軽乗用車「ミラ」をフルモデルチェンジ（ダイハツ工業） / ミラ（ダイハツ）のモデル・グレード別カタログ（プロトコーポレーション（グーネット）） / https://ja.wikipedia.org/wiki/ダイハツ・ミラ#7代目_L275/285型（2006年_-_2018年）