スバル レガシィ 5代目(BM/BR)
概要
- 販売期間
- 2009年〜2014年
- 型式
- BM/BR
- 系統
- 1
- 駆動方式
- 4WD
ツーリングワゴンはBR系で、2009年5月発売モデル。セダンのB4はBM系で、同じく2009年5月発売モデル。2009年5月20日にツーリングワゴン、B4、アウトバックをともにフルモデルチェンジして発売した。コンセプトは『グランドツーリング イノベーション』で、新開発のCVT「リニアトロニック」とクレードル構造マウントを採用している。従来型に対して室内長、室内幅、室内高を拡大し、サッシュ付ドアの採用によりドア開口部を広げた。電動パーキングブレーキの採用によりハンドブレーキレバーをなくし、開放的な前席空間を作っている。2.5L水平対向4気筒SOHCエンジンは、従来型の2.0Lエンジンから排気量を500cc拡大した。2014年10月に6代目レガシィが発売された。
出典: スバル レガシィB4 カタログ・スペック情報(グーネット) / スバル レガシィツーリングワゴン カタログ・スペック情報(グーネット) / 新型スバル レガシィ シリーズを発売(富士重工業) / ヒストリー | SUBARUのクルマづくり(SUBARU) / https://ja.wikipedia.org/wiki/スバル・レガシィ#5代目_BM/BR系(2009年_-_2014年)
系譜の中での位置
1980
1990
2000
2010
2020
初代1989
初代
1989–1993
2代目1993
2代目
1993–1998
新車登録台数 158,054台
掲載2年分(1996〜1997年)
日本
3代目1998
3代目
1998–2003
新車登録台数 252,514台
掲載4年分(1999〜2002年)
日本
4代目2003
4代目
2003–2009
新車登録台数 214,528台
掲載4年分(2004〜2007年)
日本
5代目2009
5代目
2009–2014
新車登録台数 75,794台
掲載3年分(2010〜2012年)
日本
6代目2014
6代目
2014–2020
新車登録台数 11,954台
掲載1年分(2016年)
日本
初代2014
初代
2014–2020
販売実績
出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。
地域別の新車登録台数
交代年(シリーズに計上): 2009年
年ごとの数と、調べた結果の空欄は(レガシィの販売実績)にあります。
この世代の出典(3件)
日本自動車販売協会連合会(保存版)(3件)
- 2010年https://web.archive.org/web/20120510113104/http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking2010.pdf
- 2011年https://web.archive.org/web/20120120183057/http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking2011.pdf
- 2012年https://web.archive.org/web/20160202134710/http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking201212.pdf