日産 シルビア 2代目(S10)
画像: TTTNIS / CC0
概要
- 販売期間
- 1975年〜1979年
- 型式
- S10
- 系統
- 1
- 駆動方式
- FR
S10型。1975年10月1日に「ニューシルビア」として発売。当初はロータリーエンジンを搭載して1973年秋頃の発表が予定されていたが、オイルショックを受けて断念し、設計変更を経てL18型レシプロエンジンを搭載した2年越しのデビューとなった。プラットフォームはB210型サニーをベースとし、北米市場向けの「セクレタリーカー」として開発された。北米向けはダットサン200SXを名乗り、初めてSXのサブネームが使われた。販売終了前月までの新車登録台数の累計は4万8438台。
出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・シルビア / https://ja.wikipedia.org/wiki/日産・シルビア#2代目_S10型(1975年_-_1979年)
系譜の中での位置
1960
1970
1980
1990
2000
2010
初代(CSP311)1965
初代(CSP311)
1965–1968
2代目(S10)1975
2代目(S10)
1975–1979
3代目(S110)1979
3代目(S110)
1979–1983
4代目(S12)1983
4代目(S12)
1983–1988
5代目(S13)1988
5代目(S13)
1988–1993
6代目(S14)1993
6代目(S14)
1993–1999
7代目(S15)1999
7代目(S15)
1999–2002
販売実績
出典で確認できた台数はまだありません