トヨタクレスタ 2代目（X70）

概要

販売期間: 1984年〜1988年
型式: X70
系統: 1
駆動方式: FR

GX71/SX70/LX70型。1984年8月22日発売。ボデーはピラードハードトップスタイルをやめ、ウィンドウサッシ（窓枠）付ドアを持つセダンに変更した。初代から垂直フロントグリルと角型4灯式ヘッドライトを引き継ぎつつ、車高をハードトップ並みに低くし、室内は3姉妹の中で最も高級に仕立てた。エレクトロニクス技術を積極的に採り入れ、トップモデルの“スーパールーセント”には電子制御サスペンションのTEMSを装備した。1985年10月には最大185PSのDOHC水冷インタークーラー付ターボエンジンを積むGTツインターボを設定した。1988年8月に3代目が発売された。

出典: トヨタ自動車75年史車両系統図クレスタ 2代目（トヨタ自動車） / トヨタ自動車75年史車両系統図クレスタ 3代目（トヨタ自動車） / https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・クレスタ#2代目_X70系（1984年_-_1988年）