トヨタチェイサー 2代目（X60）

画像: Riley from Christchurch, New Zealand / CC BY 2.0

概要

販売期間: 1980年〜1984年
型式: X60
系統: 1
駆動方式: FR

RX63/RX60/GX61/GX60/TX60/LX60型。1980年10月1日発売。ボデータイプは4ドアセダンと4ドアハードトップの2種類。先代の2ドアハードトップは消えた。基本ボデーは「マークⅡ」と、1980年4月のトヨタビスタ店開業と同時に発売の「クレスタ」で共有。セダンのヘッドランプは、「マークⅡ」のSAE角型4灯式に対しスラントしたノーズに合わせた異型2灯式。トップモデルは2リッター直列6気筒1G-EUに強化サスペンションとミシュランタイヤを与えた“アバンテ”、最もスポーティなモデルは2リッター4気筒DOHC 18R-GEUのGT。1981年10月にターボチャージャー付M-TEU、1982年8月に「ツインカム24」の愛称を冠した2リッター直列6気筒24バルブ1G-GEUを追加。1984年8月に3代目が発売。

出典: トヨタ自動車75年史車両系統図チェイサーセダン 2代目（トヨタ自動車） / トヨタ自動車75年史車両系統図チェイサーハードトップ 3代目（トヨタ自動車） / https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・チェイサー#2代目_X60系（1980年_-_1984年）