トヨタ クレスタ 5代目(X100)

概要

販売期間
1996年〜2001年
型式
X100
系統
1
駆動方式
FR・4WD

JZX101/JZX100/JZX105/GX100/LX100型。1996年9月5日発売。3姉妹の中では最もフォーマルなモデルと位置づけられ、セダンとしての雰囲気と居住性を確保するため全高を「マークⅡ」や「チェイサー」より20mm高めた。ハードトップなみの車高や台形フロントグリルといった先代までの特徴は断ち切られ、スポーティ系のグレード名は“ツアラー”から“ルラーン”へ、最高級グレード名は“エクシード”へ改まった。ガソリンエンジンはすべて直列6気筒DOHC24バルブとなり、2.5リッターと3リッターのユニットにはVVT-iを採用した。2001年7月に在庫対応分が完売して販売を終了し、後継車はヴェロッサとなった。

出典: トヨタ・クレスタ - 5代目 X100系(1996年 - 2001年)ウィキペディア日本語版 / トヨタ自動車75年史 車両系統図 クレスタ 5代目トヨタ自動車

系譜の中での位置

1980
1990
2000
2010
初代1980
初代
初代
19801984
2代目1984
2代目
2代目
19841988
3代目1988
3代目
3代目
19881992
4代目1992
4代目
4代目
19921996
5代目1996
5代目
5代目
19962001
2代目1980
2代目
2代目
19801984
3代目1984
3代目
3代目
19841988
4代目1988
4代目
4代目
19881992
5代目1992
5代目
5代目
19921996
6代目1996
6代目
6代目
19962001
4代目 コロナマークII1980
4代目 コロナマークII
4代目 コロナマークII
19801984
5代目1984
5代目
5代目
19841997
6代目1988
6代目
6代目
19881996
7代目1992
7代目
7代目
19921996
8代目1996
8代目
8代目
19962001

販売実績

出典で確認できた台数はまだありません