トヨタ ランドクルーザー 150プラド
概要
- 販売期間
- 2009年〜2024年
- 系統
- 3
- 駆動方式
- 4WD
TRJ150/GRJ15#/GDJ15#型。2009年9月におよそ7年ぶりのフルモデルチェンジ。この代から日本国内向けは3ドアショート車が廃止され、同年8月に廃止されたハイラックスサーフの受け皿をも兼ねることとなった。KDSSやマルチテレインセレクトなどの電子デバイスを最上位グレードに搭載し、ライトデューティなランクルの悪路走破性を本格的なものへと高めている。2015年のマイナーチェンジからは新型ディーゼルターボを搭載し、V6ガソリンエンジンは廃止となった。2024年4月18日に販売を終え、ランドクルーザー250が後継車種となった。
出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・ランドクルーザープラド / https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・ランドクルーザープラド#4代目_J15*W型(2009年_-_2024年)
系譜の中での位置
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
2020
2030
現在
70系(ワゴン)1984
70系(ワゴン)
1984–1990
70プラド1990
70プラド
1990–1996
90プラド1996
90プラド
1996–2002
120プラド2002
120プラド
2002–2009
150プラド2009
150プラド
2009–2024
250系2024
250系
2024–現在
販売実績
出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。
交代年(シリーズに計上): 2009年、2021年、2024年
併売(シリーズに計上): 2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2022年、2023年
年ごとの数と、調べた結果の空欄は(ランドクルーザーの販売実績)にあります。