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ジープに負けていないと、富士山の六合目へ
1950年、アメリカ軍と警察予備隊から4輪駆動車の開発を求められたが、採用されたのは三菱のジープだった。BJシリーズの開発責任者だった技術部長の梅原には、ジープに負けていないという自負があった。米軍のジープが富士山の五合目まで登った実績を超えようと富士登山に挑み、BJは2台とも六合目まで登りきった。
トヨタ · ランドクルーザー
当時の警察予備隊(現 陸上自衛隊)向けに計画された車両。「三菱 ジープ」の正式採用を機に民生用へ転換し、商標の関係で車名を「ランドクルーザー」へ変更した。
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