トヨタ ランドクルーザー 40系

概要

販売期間
1960年〜1984年
系統
1
駆動方式
4WD

車両型式はFJ40、FJ43、FJ45V。1960年8月に発売した3代目で、通称は「40系」。信頼性の高いクロスカントリー車として、海外でも評価が高かった。シャシーは2代目と同じで、ホイールベースは2285mm、2430mm、2650mmの3種類。1963年には海外向けのみピックアップとキャブ&シャシー用に2950mmが加わった。ボデーはソフトトップ、2ドアバン、4ドアバン、ピックアップ、消防車を揃え、1967年7月には4ドアバンを専用ボデーのステーションワゴン(FJ55)に置き換えた。1973年に6気筒3.6リッターディーゼル(H)、1974年に4気筒3リッターディーゼル(B)を加え、後者で日本国内の4ナンバー(小型貨物)カテゴリーに収まり主力エンジンとなった。24年間にわたり使われ「40(ヨンマル、forty)」と呼ばれた。1984年11月に後継の70系が発売。

出典: トヨタ自動車75年史 車両系統図 ランドクルーザー (40系)トヨタ自動車 / トヨタ自動車75年史 車両系統図 ランドクルーザー (70系)トヨタ自動車 / https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・ランドクルーザー#40系(1960年_-_1984年)

系譜の中での位置

1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
2020
2030
現在
BJ型1951
画像は準備中
BJ型
19511955
20系1955
20系
20系
19551960
40系1960
40系
40系
19601984
70系1984
70系
70系
1984現在
70系(ワゴン)1984
70系(ワゴン)
70系(ワゴン)
19841990
70プラド1990
70プラド
70プラド
19901996
90プラド1996
90プラド
90プラド
19962002
120プラド2002
120プラド
120プラド
20022009
150プラド2009
150プラド
150プラド
20092024
250系2024
250系
250系
2024現在
50系1967
50系
50系
19671980
60系1980
60系
60系
19801990
80系1990
80系
80系
19901997
100系1998
100系
100系
19982007
200系2007
200系
200系
20072021
300系2021
300系
300系
2021現在

販売実績

出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。

交代年(シリーズに計上): 1960年、1980年、1984年

併売(シリーズに計上): 1967年、1968年、1969年、1970年、1971年、1972年、1973年、1974年、1975年、1976年、1977年、1978年、1979年、1981年、1982年、1983年

年ごとの数と、調べた結果の空欄は(ランドクルーザーの販売実績)にあります。