トヨタ ランドクルーザー 80系
画像: Cutlass / CC0
概要
- 販売期間
- 1990年〜1997年
- 系統
- 2
- 駆動方式
- 4WD
FJ80G/FZJ80G/HZJ81V/HDJ81V型。1989年12月に60系の後継として発表。55型以来のトラック然とした成り立ちから、内外装の質感向上と装備の充実により高級SUVへ変わった最初のモデルとされる。強靭なラダーフレームと前後リジッドアクスルという構成は維持したまま、サスペンションが前後ともコイルスプリングのリンク式リジッドアクスルとなり、駆動方式も60系のパートタイム式からデフロック付きセンターデフを持つフルタイム式へ変更された。1997年12月に販売を終え、100系へバトンタッチした。
出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・ランドクルーザー / https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・ランドクルーザー#80系(1989年_-_1997年)
系譜の中での位置
1950
1960
1970
1980
1990
2000
2010
2020
2030
現在
70系(ワゴン)1984
70系(ワゴン)
1984–1990
70プラド1990
70プラド
1990–1996
90プラド1996
90プラド
1996–2002
120プラド2002
120プラド
2002–2009
150プラド2009
150プラド
2009–2024
250系2024
250系
2024–現在
販売実績
出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。
交代年(シリーズに計上): 1990年、1996年
併売(シリーズに計上): 1991年、1992年、1993年、1994年、1995年、1997年
年ごとの数と、調べた結果の空欄は(ランドクルーザーの販売実績)にあります。