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クローズドクーペのクレイモデル
オープンカーだったフェアレディ2000 の後継車の開発が始まると、北米日産の社長だった片山豊は、後継車をクローズドクーペにするべきだと本社に何度も訴えた。第四スタジオにいた松尾も独自のスポーツカー論を報告書で出し、クローズドクーペを推してクレイモデルも作った。帰国した片山が松尾のクレイモデルを見て、後継車はクーペボディに決まったという逸話がある。ただ、実際のデザインは吉田章夫案のファストバックをベースに、松尾案のフロントマスクを合わせたものが基本になっている。
