トヨタスプリンター（E70）

スプリンター(E70)のサムネイル

画像: 先従隗始 / CC0

概要

販売期間: 1979年〜1983年
型式: E70
系統: 1
駆動方式: FR

TE71／AE70／KE70型。1979年3月、「カローラ」と同時に発売した4代目。ホイールベースは30mm、トレッドは前/後で25／50mm広がった。ボデーはシャープなデザインへ一新され、室内寸法も拡大。構成は4ドアセダン、2ドアハードトップ、クーペ、リフトバックの4種で、ボデー前後のデザインは「カローラ」と別のものとした。リヤサスペンションは固定軸を保ちつつ、半楕円リーフスプリングをラテラルロッド付4リンク／コイルに改め、乗り心地と走行安定性を向上させた。前輪ディスクブレーキは全車で標準となった。1983年5月に5代目へ移行した。

出典: スプリンター 4代目 - トヨタ自動車75年史車両系統図（トヨタ自動車） / スプリンター 5代目 - トヨタ自動車75年史車両系統図（トヨタ自動車） / https://gazoo.com/catalog/maker/TOYOTA/SPRINTER/197901/990008471/

系譜の中での位置

1960

1970

1980

1990

2000

2010

2020

2030

現在

スプリンター(E15)

1968–1970

スプリンター(E20)

1970–1974

スプリンター(E40/E60)

スプリンター(E40/E60)

1974–1979

E701979

スプリンター(E70)

1979–1983

スプリンター(E80)

1983–1987

スプリンター(E90)

1987–1991

スプリンター(E100)

1991–2002

スプリンター(E110)

1995–2000

5代目トレノ1983

5代目スプリンタートレノ

1983–1987

6代目トレノ1987

6代目スプリンタートレノ

1987–1991

7代目トレノ1991

7代目スプリンタートレノ

1991–1995

8代目トレノ1995

8代目スプリンタートレノ

1995–2000

86（精神的継承）

初代 86

2012–2021

カローラ（分岐・兄弟車）

初代カローラ

1966–1970

2代目

1970–1977

3代目

1974–1979

カローラ（分岐・兄弟車）

5代目レビン1983

5代目カローラレビン

1983–1987

6代目レビン1987

6代目カローラレビン

1987–1991

7代目レビン1991

7代目カローラレビン

1991–1995

8代目レビン1995

8代目カローラレビン

1995–2000

販売実績

出典で確認できた台数はまだありません