トヨタ スプリンター 5代目 トレノ(AE85/AE86)

概要

販売期間
1983年〜1987年
型式
AE85/AE86
系統
2
駆動方式
FR

車両型式はAE85、AE86。1983年5月12日に発売した5代目で、セダン系をFF方式に変更したのに対し、スポーツ系の「トレノ」はスポーティな走りのために後輪駆動(FR)を継続した。ボデーは2ドアのノッチバッククーペと3ドアのハッチバッククーペの2種類。エンジンは新開発の1.6リッターDOHC16バルブ(4A-GEU)と1.5リッター(3A-U)の2機種で、トランスミッションは5段MTから始まり、1985年5月に電子制御4段ATのECT-Sが加わった。このモデルからドアミラーを装着し、姉妹車「カローラ レビン」との外観上の違いはヘッドライトにあり、「レビン」の固定式に対して「トレノ」はリトラクタブル式とした。FRの走行特性を好むファンの支持を集め、生産終了後は車両型式にちなむ“ハチロク”の名で人気を博している。1987年5月に6代目へ移行した。

出典: トヨタ自動車75年史 車両系統図 スプリンター トレノ 5代目トヨタ自動車 / トヨタ自動車75年史 車両系統図 スプリンター トレノ 6代目トヨタ自動車 / https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・AE86

系譜の中での位置

1960
1970
1980
1990
2000
2010
2020
2030
現在
E151968
スプリンター(E15)
スプリンター(E15)
19681970
E201970
スプリンター(E20)
スプリンター(E20)
19701974
E40/E601974
スプリンター(E40/E60)
スプリンター(E40/E60)
19741979
E701979
スプリンター(E70)
スプリンター(E70)
19791983
E801983
スプリンター(E80)
スプリンター(E80)
19831987
E901987
スプリンター(E90)
スプリンター(E90)
19871991
E1001991
スプリンター(E100)
スプリンター(E100)
19912002
E1101995
スプリンター(E110)
スプリンター(E110)
19952000
5代目 トレノ1983
5代目 スプリンタートレノ
5代目 スプリンタートレノ
19831987
6代目 トレノ1987
6代目 スプリンタートレノ
6代目 スプリンタートレノ
19871991
7代目 トレノ1991
7代目 スプリンタートレノ
7代目 スプリンタートレノ
19911995
8代目 トレノ1995
8代目 スプリンタートレノ
8代目 スプリンタートレノ
19952000
初代1966
初代 カローラ
初代 カローラ
19661970
2代目1970
2代目
2代目
19701977
3代目1974
3代目
3代目
19741979
5代目 レビン1983
5代目 カローラレビン
5代目 カローラレビン
19831987
6代目 レビン1987
6代目 カローラレビン
6代目 カローラレビン
19871991
7代目 レビン1991
7代目 カローラレビン
7代目 カローラレビン
19911995
8代目 レビン1995
8代目 カローラレビン
8代目 カローラレビン
19952000

販売実績

出典で確認できた台数はまだありません