トヨタ スプリンター(E80)
概要
- 販売期間
- 1983年〜1987年
- 型式
- E80
- 系統
- 1
- 駆動方式
- FF
AE81/AE80/CE80型。1983年5月に発売した5代目で、「カローラ」とともにこれまでにない大規模なモデルチェンジを受けた。セダン系は世界的潮流に従って後輪駆動(FR)方式から前輪駆動(FF)方式へ移り、同時にモデルチェンジしたクーペ系はスポーツ性を重視してFR駆動方式を続けた。セダンは4ドアと5ドアの2タイプで、後者はリフトバックと呼ぶことにした。4ドアセダンにはシックスライトウインドウデザインを採用。前後バンパーは、ボデーと一体化したデザインの樹脂製とした。前後サスペンションは4輪とも新設計のストラットの独立式である。1987年5月に6代目へ移行した。
出典: スプリンター 5代目 - トヨタ自動車75年史 車両系統図(トヨタ自動車) / スプリンター 6代目 - トヨタ自動車75年史 車両系統図(トヨタ自動車)
系譜の中での位置
1960
1970
1980
1990
2000
2010
2020
2030
現在
E151968
スプリンター(E15)
1968–1970
E201970
スプリンター(E20)
1970–1974
E40/E601974
スプリンター(E40/E60)
1974–1979
E701979
スプリンター(E70)
1979–1983
E801983
スプリンター(E80)
1983–1987
E901987
スプリンター(E90)
1987–1991
E1001991
スプリンター(E100)
1991–2002
E1101995
スプリンター(E110)
1995–2000
5代目 トレノ1983
5代目 スプリンタートレノ
1983–1987
6代目 トレノ1987
6代目 スプリンタートレノ
1987–1991
7代目 トレノ1991
7代目 スプリンタートレノ
1991–1995
8代目 トレノ1995
8代目 スプリンタートレノ
1995–2000
5代目 レビン1983
5代目 カローラレビン
1983–1987
6代目 レビン1987
6代目 カローラレビン
1987–1991
7代目 レビン1991
7代目 カローラレビン
1991–1995
8代目 レビン1995
8代目 カローラレビン
1995–2000
販売実績
出典で確認できた台数はまだありません