トヨタ マークII 3代目 コロナマークII(X30/X40)

3代目 コロナマークIIのサムネイル

画像: TTTNIS / CC0

概要

販売期間
1976年〜1980年
型式
X30/X40
系統
1
駆動方式
FR

MX33/MX31/MX30/RX31/RX30/MX35型。1976年12月17日に発売した3代目。ボデーバリエーションは4ドアセダン、2ドアハードトップ、5ドアワゴン/バンの3種で、丸型2灯式ヘッドライトと独立したフロントグリルによるセミクラシック調デザインを特徴とした。エンジンは4気筒2リッターの18R-U、直列6気筒SOHCの2リッターM-UとそのEFI仕様M-EUに、新たに6気筒2.6リッターの4M-Uを加えた。前サスペンションはダブルウィッシュボーン/コイルを改め、マクファーソンストラット/コイルとした。上級モデルはリヤにセミトレーリングアーム/コイルの独立懸架を採用した。1978年8月のマイナーチェンジでブランド名を「トヨペット」から「トヨタ」へ変更し、1979年9月にはL型2188ccのディーゼルエンジン搭載車を追加した。1980年10月に4代目が発売された。

出典: トヨタ自動車75年史 車両系統図 トヨペット コロナ マークⅡ セダン 3代目トヨタ自動車 / トヨタ自動車75年史 車両系統図 コロナ マークⅡ セダン 4代目トヨタ自動車 / https://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・マークII#3代目_X30/40型(1976年_-_1980年)

系譜の中での位置

1960
1970
1980
1990
2000
2010
初代 コロナマークII1968
初代 コロナマークII
初代 コロナマークII
19681974
2代目 コロナマークII1972
2代目 コロナマークII
2代目 コロナマークII
19721976
3代目 コロナマークII1976
3代目 コロナマークII
3代目 コロナマークII
19761980
4代目 コロナマークII1980
4代目 コロナマークII
4代目 コロナマークII
19801984
5代目1984
5代目
5代目
19841997
6代目1988
6代目
6代目
19881996
7代目1992
7代目
7代目
19921996
8代目1996
8代目
8代目
19962001
新車登録台数 164,259台
掲載2年分(1998〜1999年)
日本・対象に注記
9代目2000
9代目
9代目
20002004
新車登録台数 101,264台
掲載2年分(2002〜2003年)
日本・対象に注記
初代1980
初代
初代
19801984
2代目1984
2代目
2代目
19841988
3代目1988
3代目
3代目
19881992
4代目1992
4代目
4代目
19921996
5代目1996
5代目
5代目
19962001
初代1977
初代
初代
19771980
2代目1980
2代目
2代目
19801984
3代目1984
3代目
3代目
19841988
4代目1988
4代目
4代目
19881992
5代目1992
5代目
5代目
19921996
6代目1996
6代目
6代目
19962001

販売実績

出典で確認できた台数だけを掲載しています。掲載のない地域・年は、まだ調べていないものです。

交代年(シリーズに計上): 1976年、1980年

年ごとの数と、調べた結果の空欄は(マークIIの販売実績)にあります。