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改めて日産のスカイラインであることを宣言する
2019 年 7 月の改良で、13代目スカイラインは車体のエンブレムをインフィニティから日産のブランドに戻し、伝統の丸目 4 灯のリアコンビランプを復活させた。徳岡は「改めて日産のスカイラインであることを宣言するデザインに我々の意志を表現した」と話した。フロントは日産ブランドを象徴する V モーションのラジエターグリルとフロントバンパーにし、リアコンビランプは代々受け継いできた丸目 4 灯を最新のテクノロジーでよりモダンなデザインにした。
日産 · スカイライン
日産 スカイライン 13代目（V37）
- 販売期間
- 2014年〜現在
- 型式
- V37
- 駆動方式
- FR・4WD
どんな車か
インフィニティの開発で培われた技術力とデザインの知見に支えられ、車両にはインフィニティバッチを装着した。ステアリングの動きを電気信号に変える、世界初のステアリングシステムを搭載した。
開発秘話
エンジン
足まわりと大きさ
フロント
ダブルウィッシュボーン
リア
マルチリンク
- 車両重量
- 1,650-1,880kg
系譜の中での位置
19501960197019801990200020102020Now
生産工場
栃木県上三川町
販売実績
出典で確認できた台数はまだありません
マイナーチェンジ
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年2月 発売時2014年2月〜 | VQ35HR | — | — | — | — | — | — |
| 2017年12月 マイナーチェンジ2017年12月〜 | — | — | — | — | — | — | — |
| 2019年9月 マイナーチェンジ2019年9月〜 | VR30DDTT | — | — | — | — | — | — |
開発に関わった人
徳岡茂利開発責任者
「スカイライン」（V37型）の車両開発責任者を務めるチーフビークルエンジニア。
中古車の相場
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
- 掲載台数
- 466台
- 平均価格
- 207.3万円
- 価格帯
- 35〜1028万円
出典: カーセンサー（リクルート）の「スカイライン(2013年11月～)」。2026-09-19 時点。
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