01
バッテリーをトランクに
8 代目の R32 は、スカイラインの特徴を思い切り表して、落ちた走りのイメージを取り戻すために企画された。R33 からは居住性のようなセダンに求められるところを充実させる計画で、とくに R32 で指摘されたトランク容量の確保が大事なテーマだった。それでも渡邉は、R32 が受けた「曲がらない」という評価を少しでもよくしたかった。そこで重量配分を改めるために、あえてバッテリーをトランクに置いた。走りのよさは貫かなければならない、という意欲的な挑戦だったと振り返る。
日産 · スカイライン

「日本の本流グランドツーリングカー」のキャッチコピーで登場した。全車が普通乗用車枠へ大型化され、居住性が大幅に向上した。
01
東京都武蔵村山市
出典で確認できた台数はまだありません
| マイナーチェンジ | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 最大トルク | 車両重量 | シフト | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993年8月 発売時1993年8月〜 | RB20E | — | — | — | — | — | — |
| RB25DE | — | — | — | — | — | — | |
| RB25DET | — | — | — | — | — | — | |
| 1996年1月 ビッグマイナーチェンジ1996年1月〜 | RB25DET | 2,498cc | — | — | — | — | — |
渡邉衡三開発責任者
出身地: 大阪府
9代目 (R33) と10代目 (R34) スカイラインの開発責任者 (主管)。R33 型 GT-R は R32 型 GT-R より速い車に仕上げることを目標に熟成させた。
カーセンサーに掲載されている、この世代の中古車の相場です。金額は車両本体価格で、支払総額にはこのほかに諸費用が加わります。2026-09-19 時点のもので、価格も在庫も日々変わります。
出典: カーセンサー(リクルート)の「スカイライン(1993年08月~1998年04月)」。2026-09-19 時点。